la base naval ARC Málaga, es una base moderna construida hace poco de dos décadas. cuenta con un muelle principal de 400 metros, seguido de uno para embarcaciones menores de 80 metros y amarre en ambos lados y al final. ademas de esto cuenta con su propio astillero con las características mencionadas en el anterior vídeo.
en cuanto a embarcaciones mayores están el ARC Buenaventura y el ARC Valle del Cauca, cuenta ademas con cuatro patrulleras tipo swit de 35 y 30 metros de eslora en sus dos modelos, dos point y cuatro PAF para navegación en esteros y ríos a lo largo de la costa.
la Fuerza Naval del Pacifico tiene capacidad o digamos excelentes condiciones de desarrollo teniendo en cuenta las características e infraestructura de esta base, ademas de la posibilidad de reactivar un apostadero naval en los muelles de Tumaco. las condiciones de fondeo en bahía Malaga permiten la operación de buques de linea mayores o de buen porte, y el apostadero permitiría la operación temporal prolongada de unidades tipo corbeta u OPV.
Es que el Pacifico por ser la región mas pobre de Colombia no llama la atención para las grandes empresas, por lo que la ARC no le ve sentido proteger algo de hay.
sinceramente espero esa no sea la misma opinion de la armada
Pues es que en el Pacifico, que hay de importante?, pues la ARC si hace un intento grande por prevalecer la paz y el desarrollo en la región Pacifica, pero si fuera así tendría dividido por igual de unidades en ambos océanos.
Están: Los 4 hidrograficos, las 4 fragatas, el 20 de Julio, el Gloria, Quitasueño, una patrullera clase Point, los dos clase Toledo, una LCU, el Dique Flotante ARC MY Jaime Arias (retirado), ARC Espartana (retirado) y ARC Jorge E. Márquez Duran (retirado).
cuidando San Andres y Providencia, el Arc San Andres y el 11 de Noviembre, que no salen en la foto.
La flota del Caribe siempre hace un rote constante entre las aguas del continente y las aguas del archipiélago, donde he notado que hacen presencia permanente al menos 2 unidades mayores, sino que allá no pueden permanecer mucho tiempo por falta de un astillero adecuado.
De las menores en el Pacifico se mantienen los Swiftship 110 y 105 (2 c/u), varios LCU (junto con la nueva BDA), nodrizas, lanchas y PAF varias que se les hace mas fácil operar desde allí que desde Puerto Leguizamo, junto con los ya mencionados Valle del Cauca y Buenaventura (ambos que si deben regresar al Caribe por mantenimiento).
A finales de 2014 debemos de contar con 5 embarcaciones mayores adicionales, donde para mi se van a repartir así: BDA "2", la Nariño (ya confirmada) y una CPV para el Pacifico, y las 2 CPV restantes para rotarse en el Caribe colombiano, por lo que vuelvo y repito que es imperativo que se amplié la capacidad del astillero de Buenaventura para que puedan haber buques mayores operando 100% desde allá.
El Sistema VTS precisa la posición, la velocidad y el rumbo de las lanchas “go fast” que usan los “narcos”. Cuando detecta a una, los guardacostas reciben la información y salen a detenerla.
Simulador ANDCOM (Estación de Control de Tráfico Marítimo)
El Sistema VTS precisa la posición, la velocidad y el rumbo de las lanchas “go fast” que usan los “narcos”. Cuando detecta a una, los guardacostas reciben la información y salen a detenerla.
Simulador ANDCOM (Estación de Control de Tráfico Marítimo)
Un documento extremadamente interesante y muy completo, verdaderamente las fotos no le hacen justicia al proyecto que fue la construcción de esta base.
Comentarios
en cuanto a embarcaciones mayores están el ARC Buenaventura y el ARC Valle del Cauca, cuenta ademas con cuatro patrulleras tipo swit de 35 y 30 metros de eslora en sus dos modelos, dos point y cuatro PAF para navegación en esteros y ríos a lo largo de la costa.
la Fuerza Naval del Pacifico tiene capacidad o digamos excelentes condiciones de desarrollo teniendo en cuenta las características e infraestructura de esta base, ademas de la posibilidad de reactivar un apostadero naval en los muelles de Tumaco. las condiciones de fondeo en bahía Malaga permiten la operación de buques de linea mayores o de buen porte, y el apostadero permitiría la operación temporal prolongada de unidades tipo corbeta u OPV.
Pues es que en el Pacifico, que hay de importante?, pues la ARC si hace un intento grande por prevalecer la paz y el desarrollo en la región Pacifica, pero si fuera así tendría dividido por igual de unidades en ambos océanos.
Están: Los 4 hidrograficos, las 4 fragatas, el 20 de Julio, el Gloria, Quitasueño, una patrullera clase Point, los dos clase Toledo, una LCU, el Dique Flotante ARC MY Jaime Arias (retirado), ARC Espartana (retirado) y ARC Jorge E. Márquez Duran (retirado).
Saludos
¿Olvidan el ARC 7 de Agosto y los Logísticos?
La flota del Caribe siempre hace un rote constante entre las aguas del continente y las aguas del archipiélago, donde he notado que hacen presencia permanente al menos 2 unidades mayores, sino que allá no pueden permanecer mucho tiempo por falta de un astillero adecuado.
De las menores en el Pacifico se mantienen los Swiftship 110 y 105 (2 c/u), varios LCU (junto con la nueva BDA), nodrizas, lanchas y PAF varias que se les hace mas fácil operar desde allí que desde Puerto Leguizamo, junto con los ya mencionados Valle del Cauca y Buenaventura (ambos que si deben regresar al Caribe por mantenimiento).
A finales de 2014 debemos de contar con 5 embarcaciones mayores adicionales, donde para mi se van a repartir así: BDA "2", la Nariño (ya confirmada) y una CPV para el Pacifico, y las 2 CPV restantes para rotarse en el Caribe colombiano, por lo que vuelvo y repito que es imperativo que se amplié la capacidad del astillero de Buenaventura para que puedan haber buques mayores operando 100% desde allá.
Saludos
Saludos
TRANSAS VTS (Vessel Tracking System).
El Sistema VTS precisa la posición, la velocidad y el rumbo de las lanchas “go fast” que usan los “narcos”. Cuando detecta a una, los guardacostas reciben la información y salen a detenerla.
Simulador ANDCOM (Estación de Control de Tráfico Marítimo)
http://andcom.com.co/sectores/defensa/
Auf Wiedersehen.
Fuente: Pagina de la Armada Nacional.
Andcom es el fabricante de esta estación? o, solamente importador?
Fuente: Armada Nacional
http://www.armada.mil.co/sites/default/files/llibrohistoricobasenavalarcmalagaunpropositonacional.pdf
Un documento extremadamente interesante y muy completo, verdaderamente las fotos no le hacen justicia al proyecto que fue la construcción de esta base.
Saludos
ADECUACIÓN DEL VARADERO DE LA BASE NAVAL A.R.C. BAHÍA MÁLAGA (Galería fotográfica)
http://www.pilco.com.co/proyecto/adecuacion-del-varadero-de-la-base-naval-a-r-c-bahia-malaga/
Mas imágenes en el link.
Saludos
Fuente: Armada Nacional
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