Fuerza Aérea de Argentina

<p>Hola a todos Los Respetables Foristas. EL REEMPLAZO IDEAL PARA LOS CAZAS DE ÁLA DELTA DE LA FAA Bienvenidos. Conscientes de la necesidad de renovar una venerable flota de Cazas de ála delta (entre los que se encuentran los IAI Dagger y los Dassault Mirage III. ¿Cuál sería el caza ideal para la Fuérza Aérea Argentina? Opina. Auf Wiedersehen.</p>
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Comentarios

  • ErichSaumeth
    Publicaciones: 3,517Sargento Primero 11014
    Conferencia de FAdeA promocionando el PAMPA 2

    lTWC0.jpg

    Editado por ADMINISTRADOR on
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    pues deberian darle un buen precio a Colombia, eso significa ventas aseguradas en un futuro.
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    Remplazo a futuro (5 años) de los venerables A-37 y OV-10
  • centauro
    Publicaciones: 229Soldado 185
    Amigos lo que no me gusta de este avion es que no tiene capacidades aire aire.
  • Argendef
    Publicaciones: 479 0
    centauro escribió :
    Amigos lo que no me gusta de este avion es que no tiene capacidades aire aire.

    Hola Centauro
    El tema es que el Pampa no es un avión de caza, es de entrenamiento avanzado para pilotos de caza, teniendo también capacidades de ataque mediante el display de armamentos visto en la imagen, más su cañón de 30 mm.
  • centauro
    Publicaciones: 229Soldado 185
    Argendef escribió :
    centauro escribió :
    Amigos lo que no me gusta de este avion es que no tiene capacidades aire aire.

    Hola Centauro
    El tema es que el Pampa no es un avión de caza, es de entrenamiento avanzado para pilotos de caza, teniendo también capacidades de ataque mediante el display de armamentos visto en la imagen, más su cañón de 30 mm.

    Su aclaracion es valida,pero la nesesidad de la fuerza aerea es un avion de entrenamiento avanzado con mayores capacidades,es por eso que en el pasado se ofrecio el L 159 ,en el plan estrategico de la FAC figuran como candidatos ademas el Bae Hwk,m346 de Alenia,t 50 corea,yak 130 rusia y estos ofrecen la capacidad aire aire.

    Editado por TOLEDO on
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    Pero para remplazar al A-37 y OV-10 es mas que suficiente, la FAC no se puede dar el lujo de un avión de entrenamiento avanzado, o es eso o un buen remplazo para los kfir con un avión de alto rendimiento, pero no creo que exista plata para los dos.
  • SPIDERMAN
    Publicaciones: 6,602Brigada 2407
    Hola a todos.

    Antes que nada, agradézco al amigo Argendef por aceptar la gentil invitación a americamilitar.com.

    Amigos, aprovechen que existe una sección completa dedicada a Argentina en la que pueden abrirse todos los temas que quieran.
    No acumulen diferentes noticias de las diferentes ramas armadas en este thread, diversifiquen, por favor.

    Auf Wiedersehen.
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    Los pilotos de las FAA se deben de sentir orgullosos por su participación en la guerra de las Malvinas.

    http://www.youtube.com/watch?v=JpyBswTRWgc&feature=related

    http://www.youtube.com/watch?v=x6vq2RQqSTw&feature=related
  • Argendef
    Publicaciones: 479 0
    Y los ciudadanos también. Sin embargo esos videos tienen animaciones de pilotos de la Armada también.
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    si, tienes razón fueron todos los pilotos de las FFAA de Argentina.
  • Clark
    Publicaciones: 5,651Técnico de Cuarto Grado 1383
    Apoyo a la ONU
    Los helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina en Haití llevan más de 3.000 horas de vuelo


    FAA_Bell-212_MD.jpg

    25/04/2012
    (Infodefensa.com) M. Borches, Buenos Aires – Desde su incorporación a la Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití (MINUSTAH), en el año 2004, los helicópteros de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), afectados a esta misión de paz, llevan más de 3.100 horas de vuelo.

    La unidad aérea de la Fuerza Aérea Argentina, cuya misión es la de proveer apoyo aéreo al personal perteneciente a MINUSTAH, está integrada -en estos momentos- por dos helicópteros Bell 212 y un total de 41 hombres, que operan en condiciones totalmente autónomas, lo que significa que el sostenimiento de la operación depende exclusivamente de los medios logísticos que sean trasladados desde la Argentina, hasta Haití.

    En la actualidad, según datos del Estado Mayor Conjunto (EMCO), el contingente argentino es encuentra integrado por 718 efectivos de personal, de los cuales 440 pertenecen al Ejército Argentino (EA), 171 a la Armada Argentina (ARA) y 107 a la Fuerza Aérea Argentina (FAA).

    fuente: http://www.infodefensa.com/?noticia=los-helicopteros-de-la-fuerza-aerea-argentina-en-haiti-llevan-mas-de-3-000-horas-de-vuelo
  • Clark
    Publicaciones: 5,651Técnico de Cuarto Grado 1383
    Ley de Derribo de aeronaves en Argentina

    MIÉRCOLES 02 DE MAYO DE 2012 07:37
    Legisladores de diversas orientaciones políticas presentan en Argentina proyectos para el tratamiento en el Congreso Nacional, de una Ley de Derribo que faculta a las instituciones gubernamentales, tal como se la denomina, a derribar aviones sospechosos de transportar contrabando, consistente mayormente en narcóticos. Recordemos que Colombia, Perú, Venezuela y Brasil ya tienen legislaciones al respecto que faculta a las fuerzas aéreas a derribar aeronaves que volaran en espacio aéreo propio, sin plan de vuelo aprobado y que no acataren las intimaciones que efectuaren las fuerzas para identificarse y para descender en los aeródromos autorizados, Argentina se apresta a tratar este espinoso asunto.-

    La permanente incursión en los cielos nacionales de máquinas provenientes del Paraguay y Bolivia, en su mayoría, alcanza en ciertos días a más de un centenar de de vuelos ilegales que buena parte llega a campos clandestinos en cercanías de la frontera, pero que cada vez se acercan más los centros urbanos con su carga de droga.

    Poco tiempo atrás, un helicóptero liviano de la Gendarmería Nacional fue derribado por un avión narco, en un violento choque a baja altura que mostró a las claras la caótica situación en el norte del país, pese a los esfuerzos que realiza el Gobierno Nacional en su programa llamado “Escudo Norte”, instalando radares y sistemas de vigilancia junto a aviones de la FF AA, que al carecer de una legislación adecuada y definitiva solamente pueden ver como se escapan con total impunidad estos delincuentes.-

    Este complejo tema, con sus implicancias jurídicas y sociales, máxime en un país como la Argentina, donde hablar de de la inclusión de organismos castrenses en cuestiones relativas a la seguridad es casi un pecado, será analizado por las comisiones del Congreso en busca de una solución a las incursiones aéreas ilegales, que como el avance de la droga, parecen imparables. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5866:ley-de-derribo-de-aeronaves-en-argentina-&catid=67:seguridad&Itemid=189
  • SPIDERMAN
    Publicaciones: 6,602Brigada 2407
    Hola a todos.

    Vuelvo a plantear el interrogante.....Conscientes de la necesidad de renovar una venerable flota de Cazas de ála delta (entre los que se encuentran los IAI Dagger y los Dassault Mirage III.

    ¿Cuál sería el caza ideal para la Fuérza Aérea Argentina?
    ¿Se proyecta una renovación en el corto/mediano plazo?

    Auf Wiedersehen.
  • TOLEDO
    Publicaciones: 4,968Sargento Mayor 4058 Colombia
    Mirage argentinos en ejercicio Icaro - Fénix 2012
    Mirage%2BIIIEA%2Ben%2BIcaro%2BFenix.jpg

    A partir del día 17 de noviembre y hasta el 2 de diciembre de este año, se desarrollará en Chile el ejercicio conjunto SALITRE 2012. En el mismo participarán las Fuerzas Aéreas de Chile, EE.UU, Uruguay, Brasil y Argentina, quien seguramente intervendrá con una escuadrilla de cazabombarderos A-4AR y un cisterna KC-130 Hercules. Con motivo de preparar al personal participante, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) desarrollará entre el 16 y el 27 de abril, un ejercicio integrador de capacidades en la III Brigada Aérea ubicada en Reconquista, Santa Fe.
    El ejercicio se desdoblará en dos: "Icaro", el cual esta enfocado al empleo de grandes fuerzas y "Fénix", abocado especialmente a tareas de defensa aérea.

    Se estima que, además de los A-4AR, este ejercicio preparatorio contara con la participación de aviones IA-58 Pucara, IA 63 Pampa, KC-130 Hercules y Mirage III/V. Los Deltas de la FAA, que ya han cumplido con su turno de vigilancia en el programa Escudo Norte y se encuentran en su asiento de paz (Tandil), se desplegarán a la III Brigada Aérea en un número de 4/5 ejemplares.

    Durante el día 22 de abril, se llevará a cabo una jornada de Puertas Abiertas en la III Brigada Aérea donde, debido al mencionado ejercicio, el público asistente podrá observar exponentes de casi todo el material que dispone la FAA.

    http://archivomirage.blogspot.com/
    Editado por TOLEDO on
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