esa vaina la cancelaron, ni siquiera USA va a hacer semejante cantidad de inversión en investigación y desarrollo para armar tres barcos, ya hace rato se dijo que estos barcos se quedarían con cañones de 155 mm para estandarizar calibres
Una bala es mas económicaque un misil, a demás de que no necesita carga explosiva para hacer su tarea. A demas si no fuera viable tampoco Rusia y ahora Turquia no estuvieran haciendo desarrollos en esa vía, es que quien dijo que cualquier desarrollo es gratis?
no AndresKumaco, en todos los articulossale claro que el proyectil del railgun es mas economico por lo que no tiene propelente ni explosivo, la pistola es la que presenta problemas por la magnitud en consumo energetico...
lo de 800mil es del cañon AGS 155mm del zumwalt actual, que no posee railgun
no AndresKumaco, en todos los articulossale claro que el proyectil del railgun es mas economico por lo que no tiene propelente ni explosivo
Pues yo traigo uno que dice todo lo contrario....
Cómo es el futurista (y costoso) buque de guerra cuyas municiones la fuerza naval de EE.UU. no puede pagar
Se llama USS Zumwalt y es la nueva joya de la Marina estadounidense.
De hecho, es el buque de guerra más caro jamás construido por la fuerza naval estadounidense: costó más de US$4.000 millones.
Su sistema de ingeniería náutico es tan avanzado que puede disparar objetivos a más de 128 kilómetros de distancia.
Y está diseñado para que los radares lo registren como un sencillo barco pesquero, gracias a su forma angular.
"Es sencillamente gigantesco una vez que comienza a acercarse", le señaló a la agencia AP Lawrence Pye, un pescador de langostas cuyo radar percibió un barco pesquero de apenas 12 a 15 metros de longitud.
Sin embargo, la embarcación de 14.500 toneladas mide nada menos que 185 metros de largo.
Su desarrollo comenzó en la década de 1990 y es el primero de una "nueva generación de buques de guerra que deben ajustarse al actual escenario político mundial", indicó su fabricante, Bath Iron Works, en su sitio web.
Pero tiene un pequeño (o, mejor dicho, gran) inconveniente: cada uno de sus proyectiles cuesta más de US$800.000.
Y ahora el Pentágono se está planteando que tal vez esta arma, por más avanzada que sea, es demasiado costosa.
Precio desorbitado
Este mes de octubre, durante una ceremonia de presentación en Baltimore, EE.UU., el almirante Harry Harris, jefe del Comando del Pacífico de Estados Unidos, describió el buque de guerra como el barco que tendría Batman.
Probablemente, Harris se refería a su innovadora tecnología y descomunal tamaño.
Pero lo cierto es que el precio de las municiones del navíoe s desorbitado.
Pero ¿por qué son tan costosas?
En primer lugar, se trata de "proyectiles de ataque a tierra de largo alcance" (LRLAP, por sus siglas en inglés).
El buque sería el primero en contar con esta tecnología. Concretamente, con dos de estas armas, diseñadas por Lockheed Martin.
Además, estos proyectiles de gran alcance cuentan con un sistema guiado a través de tecnología GPS.
En busca de alternativas
"Íbamos a comprar miles de rondas de balas", le dijo este domingo a Defense News un oficial de la fuerza naval estadounidense.
Completamente abastecida, la embarcación puede transportar hasta 600 rondas de municiones LRLAP.
Pero, según las declaraciones del oficial, su alto precio frenó la gestión.
En un principio, Lockheed Martin calculó que los proyectiles costarían cerca de US$50.000 cada uno.
Pero el actual precio de US$800,000 se acerca al millón de dólares por disparo que cuestan los misiles crucero Tomahawk, capaces de llevar a cabo una guerra nuclear y viajar más de 1.600 kilómetros.
Por el momento, la Marina estadounidense está "evaluando soluciones de la industria de proyectiles que puedan ser utilizadas potencialmente como alternativa para los LRLAP".
Aunque no es la primera vez que cambia de planes.
La idea inicial era construir 32 buques Zumwalt. La cifra se redujo a 24, después a siete y, finalmente, tan solo a tres.
De todos ellos, el USS Zumwalt es el único completamente equipado. Eso sí, a falta de municiones.
Vamos, pasar de US$ 50.000 disparo railgun a US$ 800.000 disparo railgun, no sé, por más US Navy que seas, eso rompe el bolsillo y más si planeas tener 600 rondas (disparos) por navío, es decir, sólo munición para los railgun de un solito buque se están gastando US$ 480 millones, joder, con eso la ARC y COTECMAR construyen una PES con todos los juguetes convencionales - nada de railgun o Tomahawks, eso sí - y con un desplazamiento de 4.000 Tn...
Tengan en cuenta que el nuevo presidente de EEUUes Donald y Donald ya dijo, que iba a quitar la restricción que tenia el presupuesto para defensa y lo que iba a ver a futuro era plata! para ese ítem.....( las industria de defensa de EUU, se deben estar frotando las manos con la llegada del pelirrojo a la casa blanca)
Alexc, por mucho Trump que llegue a la casa blanca el tema no es viable, se bajaron de 32 zumwalt a 23, después a 7 y finalmente a 3. Ningún proyecto tan costoso como lo es el cañon y su munición resulta rentable para usar en solo 3 unidades. Como alguien dijo arriba, los cañones van a ser reemplazados por otros convencionales, eso ya lo confirmo la armada.
800.000 $$ dolares por disparos es una groseria... es preferible usar esa plata en misiles
Pues ese no es el asunto que preocupe con la munición del rail gun precisamente:
"Este principio proporciona una ventaja obvia: el proyectil no requiere ningún componente explosivo, siendo simplemente un trozo inerte de metal, seguro y fácil de manipular y transportar además de ser barato de producir y usar". Y lo dice el medio de comunicación que mas utilizan para promover las armas rusas.
Visitando el navío mas moderno del mundo, el USS Zumwalt, por una gentil invitacióndel Departamento de Defensa y la Embajada de los Estados Unidos de América.
Funciona motor de la NASA que viola las leyes de la Física
El polémico motor llamado “EmDrive” creó pequeñas cantidades de empuje mientras probaban su funcionamiento en un laboratorio. Además, demostró su capacidad de fuerza, 100 veces superior al diseño futurista de las velas solares, que al igual que este sistematrabajan con base en los fotones del sol para impulsar las naves espaciales a distancias interestelares.
El informe surgiere que este diseño experimental de propulsión, el cual no requiere de combustible, puede producir un empuje de 1,2 milinewtons de fuerza, por cada kilovatio de energía suministrado. De manera que, “EmDrive” trabaja gracias a paneles solares, lo cual es un gran avance para la exploración espacial.
El científico Harold White, investigador del Centro Espacial de la NASA en Houston, ha liderado por 15 años esta propuesta inventiva. Por ahora, el diseño está respaldado por una pequeña empresa, <SPR Ltd.>, que ya cuenta con la patente del sistema de propulsión, y el estudio correspondiente al efectivo funcionamiento del motor será publicado en la revista Journal of Propulsion and Power.
Con respecto a las leyes de Isaac Newton, la controversia está en que la energía solar ejerce una fuerza sobre el motor, el cual debería responder con una fuerza de igual magnitud y dirección opuesta para que se conserva el momento lineal, sin embargo, “EmDrive” no expulsa material alguno al espacio misteriosamente, contrario a un cohete; es decir, teóricamente no produciría ningún empuje.
Aunque, explica la web del sistema, “el empuje se crea cuando se genera radiación de microondas, y esta choca contra un sistema que la guía en el interior de una cámara: genera empuje por la amplificación de la presión de la radiación de una onda electromagnética".
Por lo tanto, el motor no trabaja como una máquina de infinito movimiento ya que necesita energía solar, no obstante, una vez esta inyecta impulso en el diseño en medio del vacío del espacio, el funcionamiento del motor se conserva hasta que no actúe una fuerza en sentido contrario.
El Futuro del Entrenamiento MeclaMundos Virtuales y Reales. copyright Lockheed Martin.
The Future of Training Blends Real and Virtual Worlds
In the film Top Gun, U.S. Navy pilots in training go head to head as adversaries with Maverick pitted against Viper and Jester. These red team-blue team exercises have been the pinnacle of fighter pilot training for decades. Now, technology has advanced so that the real world collides with the virtual world to provide more effective training.
Lockheed Martin is developing training environments where a pilot in the air flies alongside a wingman in a simulator to fight against adversaries. The key to blending the real and virtual worlds is integrating live, virtual and constructive, or LVC, entities into one shared training environment.
Since completing a proof of concept with an F-16 in a live flight demonstration in 2014, Lockheed Martin has continued to expand and test increasingly complex scenarios.
“Our next challenge is applying live, virtual and constructive to new platforms, scaling for large force exercises and extending the environment across air, land and sea,” says Dave Scott, vice president of Training and Logistics Solutions Business Development at Lockheed Martin Mission Systems and Training. “We see LVC as the solution for affordable high-end training to help our customers increase mission readiness.”
“Our next challenge is applying live, virtual and constructive to new platforms, scaling for large force exercises and extending the environment across air, land and sea.”
- Dave Scott, vice president of Training and Logistics Solutions Business Development
To evolve the F-35 Training System, for instance, Lockheed Martin is now working to connect F-35 Full Mission Simulators to a number of military training networks, enabling F-35 pilots to train across locations and with other platforms. This Distributed Mission Training (DMT) capability for the F-35 creates interoperability across military platforms for continuation training and large force exercises, all while presenting a train-as-you-fight environment.
“In the virtual environment, we can exercise the full capabilities of the platform in order to realistically train pilots in areas such as advanced stealth, integrated avionics, sensor fusion and network-enabled operations,” says Scott. “DMT is a critical step forward in advancing the F-35 Training System toward a fully integrated LVC environment that maximizes the benefits.”
See the Live, Virtual and Constructive Proof of Concept Demonstration in This Video
Las polémicas frases de James Mattis, secretario de Defensa de Trump
El nuevo secretario de Defensa, un general retirado, es apodado 'el Perro Loco'. Trump ensalzó su figura y llegó a compararlo con George Patton. Comandó la invasión de Afganistán en 2001 y de Irak en 2003.
Emisor de microondas inutiliza a los drones al instante (4K)
La nueva arma del ejército estadounidense es un remolque con una antena de radar. Bajo su apariencia totalmente inocua se esconde un generador capaz de dejar inservible cualquier máquina que tenga componentes electrónicos. No importa lo rápido que se mueva.
Comentarios
esa vaina la cancelaron, ni siquiera USA va a hacer semejante cantidad de inversión en investigación y desarrollo para armar tres barcos, ya hace rato se dijo que estos barcos se quedarían con cañones de 155 mm para estandarizar calibres
Como la cosa es viendo para creer, seria sano que nos comparta el link mas actualizado que diga esa versión.
Pero puede que el artículo tenga razón, ya que cada munición, cada "balita" de ese railgun cuesta US$ 800.000 cada disparo...
:akutakpercaya
Una bala es mas económicaque un misil, a demás de que no necesita carga explosiva para hacer su tarea. A demas si no fuera viable tampoco Rusia y ahora Turquia no estuvieran haciendo desarrollos en esa vía, es que quien dijo que cualquier desarrollo es gratis?
no AndresKumaco, en todos los articulossale claro que el proyectil del railgun es mas economico por lo que no tiene propelente ni explosivo, la pistola es la que presenta problemas por la magnitud en consumo energetico...
lo de 800mil es del cañon AGS 155mm del zumwalt actual, que no posee railgun
Pues yo traigo uno que dice todo lo contrario....
http://www.bbc.com/mundo/noticias-37910509
Vamos, pasar de US$ 50.000 disparo railgun a US$ 800.000 disparo railgun, no sé, por más US Navy que seas, eso rompe el bolsillo y más si planeas tener 600 rondas (disparos) por navío, es decir, sólo munición para los railgun de un solito buque se están gastando US$ 480 millones, joder, con eso la ARC y COTECMAR construyen una PES con todos los juguetes convencionales - nada de railgun o Tomahawks, eso sí - y con un desplazamiento de 4.000 Tn...
Tengan en cuenta que el nuevo presidente de EEUUes Donald y Donald ya dijo, que iba a quitar la restricción que tenia el presupuesto para defensa y lo que iba a ver a futuro era plata! para ese ítem.....( las industria de defensa de EUU, se deben estar frotando las manos con la llegada del pelirrojo a la casa blanca)
no es el railgun
http://www.defensenews.com/articles/new-warships-big-guns-have-no-bullets
el LRLAPes la municion del cañon 155mm
Pues peor todavía...
Alexc, por mucho Trump que llegue a la casa blanca el tema no es viable, se bajaron de 32 zumwalt a 23, después a 7 y finalmente a 3. Ningún proyecto tan costoso como lo es el cañon y su munición resulta rentable para usar en solo 3 unidades. Como alguien dijo arriba, los cañones van a ser reemplazados por otros convencionales, eso ya lo confirmo la armada.
800.000 $$ dolares por disparos es una groseria... es preferible usar esa plata en misiles
Pues ese no es el asunto que preocupe con la munición del rail gun precisamente:
"Este principio proporciona una ventaja obvia: el proyectil no requiere ningún componente explosivo, siendo simplemente un trozo inerte de metal, seguro y fácil de manipular y transportar además de ser barato de producir y usar". Y lo dice el medio de comunicación que mas utilizan para promover las armas rusas.
https://actualidad.rt.com/actualidad/165732-video-arma-futuro-canon-riel-estados-unidos
Visitando el navío mas moderno del mundo, el USS Zumwalt, por una gentil invitacióndel Departamento de Defensa y la Embajada de los Estados Unidos de América.
De la NASA...
http://www.elespectador.com/noticias/ciencia/funciona-motor-de-nasa-viola-leyes-de-fisica-articulo-667290
Si no deja residuos a de ser que trabaja doblando el espacio en si. Es decir, el motor no se mueve, se mueve el espacio a su alrededor.
PugetSoundNavyMuseum PSNavyMuseum 3 hHace 3 horas
#OTD in 1961, USS Enterprise CVN 65, @USNavy's 1st nuclear #aircraftcarrier, commissioned.
no, eso no es lo que dice en la nota. lo que usted plantea no se ha creado (por ahora...)
El Futuro del Entrenamiento MeclaMundos Virtuales y Reales. copyright Lockheed Martin.
The Future of Training Blends Real and Virtual Worlds
In the film Top Gun, U.S. Navy pilots in training go head to head as adversaries with Maverick pitted against Viper and Jester. These red team-blue team exercises have been the pinnacle of fighter pilot training for decades. Now, technology has advanced so that the real world collides with the virtual world to provide more effective training.
Lockheed Martin is developing training environments where a pilot in the air flies alongside a wingman in a simulator to fight against adversaries. The key to blending the real and virtual worlds is integrating live, virtual and constructive, or LVC, entities into one shared training environment.
Since completing a proof of concept with an F-16 in a live flight demonstration in 2014, Lockheed Martin has continued to expand and test increasingly complex scenarios.
“Our next challenge is applying live, virtual and constructive to new platforms, scaling for large force exercises and extending the environment across air, land and sea,” says Dave Scott, vice president of Training and Logistics Solutions Business Development at Lockheed Martin Mission Systems and Training. “We see LVC as the solution for affordable high-end training to help our customers increase mission readiness.”
“Our next challenge is applying live, virtual and constructive to new platforms, scaling for large force exercises and extending the environment across air, land and sea.”
- Dave Scott, vice president of Training and Logistics Solutions Business Development
To evolve the F-35 Training System, for instance, Lockheed Martin is now working to connect F-35 Full Mission Simulators to a number of military training networks, enabling F-35 pilots to train across locations and with other platforms. This Distributed Mission Training (DMT) capability for the F-35 creates interoperability across military platforms for continuation training and large force exercises, all while presenting a train-as-you-fight environment.
“In the virtual environment, we can exercise the full capabilities of the platform in order to realistically train pilots in areas such as advanced stealth, integrated avionics, sensor fusion and network-enabled operations,” says Scott. “DMT is a critical step forward in advancing the F-35 Training System toward a fully integrated LVC environment that maximizes the benefits.”
See the Live, Virtual and Constructive Proof of Concept Demonstration in This Video
Donald Trump nombra al general James Mattis secretario de Defensa
Para aprobar el cargo, el Congreso debería autorizar una excepción por su reciente experiencia militar
http://internacional.elpais.com/internacional/2016/12/02/estados_unidos/1480634641_915052.html
![[IMG]](http://www.entornointeligente.com/images-noticias/2016/12/tomas-gonzalez-EEUU--Trump-designa-al-general-James--Perro-loco--Mattis--nuevo-secretario-de-Defensa.jpg)
apodadoMad Dog o Perro Furioso
Las polémicas frases de James Mattis, secretario de Defensa de Trump
El nuevo secretario de Defensa, un general retirado, es apodado 'el Perro Loco'. Trump ensalzó su figura y llegó a compararlo con George Patton. Comandó la invasión de Afganistán en 2001 y de Irak en 2003.
Emisor de microondas inutiliza a los drones al instante (4K)
La nueva arma del ejército estadounidense es un remolque con una antena de radar. Bajo su apariencia totalmente inocua se esconde un generador capaz de dejar inservible cualquier máquina que tenga componentes electrónicos. No importa lo rápido que se mueva.
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