MEDIO AMBIENTE Y TECNOLOGÍAS RENOVABLES

Dario López
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  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Medio Ambiente dona material al Seprona, una "Policía verde envidiada" en otros países por su "eficacia"

    La Consejería entrega a esta unidad de la Guardia Civil botas, cascos, raquetas de nieve, mochilas y lectores de chips, entre otros

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    La Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Urbanismo del Gobierno de Cantabria ha entregado diverso material a las patrullas motorizadas del Servicio de Protección de la Naturaleza (SEPRONA) de la Guardia Civil para mejorar su dotación y contribuir al desarrollo de su trabajo.

    En la entrega, realizada en base a un convenio de colaboración entre el Seprona y el Centro de Investigaciones del Medio Ambiente (CIMA), ha participado el consejero, Javier Fernández, quien ha elogiado la labor de este Cuerpo, al que se ha referido como una "Policía verde absolutamente envidiada en otros países" por la "eficacia" en materia de defensa del medio ambiente que "viene demostrando año a año".

    Así lo ha indicado Fernández, que ha estado acompañado por el delegado del Gobierno en Cantabria, Samuel Ruiz; el director del CIMA, Leandro Morante; el coronel jefe de la 13ª Zona de la Guardia Civil de Cantabria, Justo Chamorro; o el teniente coronel Francisco Puerta entre otros.

    Tras la entrega del material --valorado en 30.000 euros y que incluye botas de agua, cascos de moto, mochilas térmicas, raquetas de nieve, redes para aves y anfibios, o lectores de chips de todo tipo de animales, entre otros objetos-- el consejero ha señalado que dotar de medios materiales al Seprona es una inversión "tremendamente rentable", ya que los medios personales son "inmejorables". "Colaborar con ellos es colaborar con la actividad ordinaria de la Consejería", ha explicado.

    Así, "orgulloso" de esta unidad, Fernández ha indicado que pese a las "restricciones presupuestarias" no se va a "reducir" el capítulo destinado a ayudar al Seprona y la Guardia Civil para que siga llevando a cabo la "importantísima" labor de protección del medio ambiente y denuncia de actuaciones que atentan contra él.

    En este sentido, el titular de la Consejería ha indicado que el año pasado el Seprona denunció cerca de 2.000 infracciones administrativas, una treintena de delitos, y realizó unos 200 informes sobre estas materias. Durante 2011 realizó un total de 2031 actuaciones relacionadas con infracciones administrativas y penales, de las que 29 fueron calificadas de delitos y se cuatro personas fueron imputadas.
    Esta entrega de material es fruto de un convenio de colaboración suscrito entre el Gobierno de Cantabria y el Ministerio del Interior por el que se regulan diferentes ámbitos de cooperación entre ambas administraciones.

    Una de ellas es la aportación, por parte del Gobierno autonómico, de material para su utilización por parte de los agentes del Seprona orientado a mejorar la actividad propia de las patrullas de este servicio cuyo objetivo fundamental es conservar y proteger la naturaleza, y prevenir todas aquellas actuaciones que puedan poner en peligro los recursos naturales de Cantabria.

    Material cedido

    El material cedido por el Gobierno de Cantabria, a través de la Consejería de Medio Ambiente consisten veintisiete comunicadores Cardo Scala Rider Q2 Pro Wired, nueve adaptadores Scala Rider con micro de hilo y altavoces, así como siete lectores microchip (AVID, Power Tracker VII, con maletín de transporte).

    En este material también se incluyen siete Tractel T-35 (3.000 kg de cable de 20 m.), ocho kits de captura de animales, nueve navegadores Oregón 550- Topografía España v.3.D, dieciocho pares de raquetas de nieve, cinco vadeadores (Bota Evia Miford) y seis mochilas técnicas.

    El SEPRONA está formado en Cantabria formada por una oficina técnica y un equipo de investigación con base en Santander y ocho patrullas distribuidas entre Santander, Selaya, Torrelavega, Reinosa, Cabezón de la Sal, Potes, Santoña y Ramales de la Victoria.

    El Gobierno de Cantabria colabora también en la realización de las Jornadas Nacionales e Internacionales sobre Naturaleza y Medio Ambiente que realiza la Guardia Civil.


    Fuente: Europa Press
    02/04/12

  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    ¿Qué tan limpia es la ‘energía verde’?

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    Un estudio indica que tampoco es la solución para frenar el calentamiento global.

    El aumento en la demanda de energía ha incrementado el uso energías alternativas como la eólica y la solar que hasta ahora gozaban de buena fama, pero un estudio reciente que acaba de publicar señala que estas también podrían llegar a afectar el clima.

    El sueño de gran parte de la población del planeta consiste en una vida mejor y más cómoda, lo que en la práctica significa vivir en un lugar amplio, con aire acondicionado, tener un carro y tal vez un barco o una casa de vacaciones, por no hablar de volar a destinos exóticos.

    El problema con este estilo de vida es que consume mucha energía. Si todo el mundo pudiera cumplir ese sueño, tendríamos que generar más de 10 veces los teravatios que utilizamos actualmente cada año. Y si en un futuro se cumple el escenario de las películas de ciencia ficción en el que somos servidos por un ejército de robots, vamos a necesitar muchos más. ¿Qué hacer entonces?

    Esta claro que las fuentes tradicionales no son alternativa. Y ahora parece, según el estudio en cuestión, que las alternativas también generan un saldo negativo para el planeta. Asegura la investigación que, por ahora, los efectos climáticos de la "energía verde" son triviales comparados con los gases de efecto invernadero pero si el consumo sigue disparado en los próximos siglos, los efectos serán cada vez más notorios.

    Y es que el problema fundamental de la civilización consiste en que casi toda la energía que se consume en la Tierra termina convirtiéndose en calor residual como asegura el científico Eric Chaisson del Centro Harvard Smithsonian para Astrofísica en Cambridge, Massachusetts,

    Aunque las energías alternativas generan menos efectos negativos que las adquiridas por combustibles fósiles, la producción excesiva genera calor residual. En 2010, Somnath Baidya Roy, investigador de la Universidad de Illinois demostró que los parques eólicos afectan el clima local. Esto ha sido confirmado en un parque eólico en San Gorgonio, California donde investigadores mostraron como el aire en la parte posterior de las turbinas de viento tiende a calentarse, por lo que al llegar al suelo en la noche genera un efecto de calentamiento en el suelo terrestre.

    También la energía solar puede afectar el clima ya que los paneles solares ayudan a calentar el aire que los rodea. Un estudio reciente llegó a la conclusión de que la ubicación de paneles solares puede lograr un aumento en el clima de su entorno por encima de los 0,4 ° C lo que afectaría los patrones de temperatura y de viento dentro de un radio de 300 kilómetros.

    Por supuesto, el desarrollo de paneles solares más eficientes hará posible reducir el nivel de reflectividad.

    Algunos consideran que la tarea más urgente es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, más cuando los científicos aseguran que las fuentes de energías renovables no serán una solucióna menos de que el mundo tome conciencia sobre la cantidad de energía que hoy consume y los cambios sean en el estilo de vida y no en las fuentes de energía.

    Estefanía Reyes C

    estefania.reyes@publimetro.co

    http://www.publimetro.co/vida-con-estilo/que-tan-limpia-es-la-energia-verde/lmklaD!h2EpAg012gBFU/


  • Dario López
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    Enchúfese a la onda verde desde la casa

    Sostenibilidad. Con un sistema para recargar carros eléctricos, la capital innova en construcciones amigables con el ambiente

    Cada vez más la ciudad se va concientizando de que debe comprometerse con el medio ambiente. A hoteles, edificios de universidades y hasta el de la Secretaría de Medio Ambiente de Bogotá, se están sumando conjuntos residenciales.

    Ahora, aparte de los techos verdes y a los sistemas de ventilación natural, se está comenzando a pensar en aquellos que tienen interés en comprar carros eléctricos.

    Sí, hay personas que están pensando en hacerlo, en llevar una vida más ecológica y no solo eso, sino vivir en un sitio que les permita una armonía con el ambiente.

    En el barrio Santa Bárbara de Bogotá, en la calle 118 con carrera 19, se está construyendo el proyecto Artio 118 que contará con la primera estación de carga eléctrica para vehículos. Único sistema de carga de la ciudad.

    Este punto de carga para automotores estará ubicado cerca de los parqueaderos con una potencia de 220 voltios, lo que permitirá la recarga de un vehículo eléctrico en un tiempo de tres a ocho horas aproximadamente.

    Por otro lado, el proyecto también contempla la implementación de tres shuts ecológicos que consisten en separar desde la misma recolección los residuos. Así, se pagará menos en la cuenta de aseo y además se está comprometido con el medio ambiente.

    Además, también tiene una terraza con cubierta verde, uno de los íconos que identifican a las edificaciones que buscan la armonía con la naturaleza. Su función es la de no solo crear un pulmón en la ciudad, sino la de recoger las aguas lluvias, para purificarlas y usarlas en el riego de exteriores y en la limpieza de la edificación.

    Los apartamentos están diseñados para que les llegue luz natural y se ahorre en luz artificial. Sin embargo lo verdaderamente novedoso es su carga para automóviles eléctricos y el ejemplo que da para las construcciones por venir.

    Publimetro

    http://www.publimetro.co/vida-con-estilo/enchufese-a-la-onda-verde-desde-la-casa/lmkldq!Ra9DNd6HJJkQU/
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Una gigantesca reserva de agua aparece en el subsuelo de África

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    Las enormes bolsas subterráneas pueden ser la esperanza del continente: medio millón de kilómetros cúbicos que podrían aliviar la sed de más de 300 millones de africanos


    Un mapa geológico elaborado por científicos británicos muestra que África puede descansar sobre una descomunal reserva de agua subterránea, cuyos mayores acuíferos se situarían en el norte. El volumen total de agua bajo el suelo ascendería a medio millón de kilómetros cúbicos, una cantidad que equivale a veinte veces el agua procedente de las precipitaciones anuales en todo África, y que podría aliviar la sed de más de 300 millones de africanos. Las reservas tienen 5.000 años de antigüedad, época en la que el Sahara era un vergel. Algunos pozos se encuentran solo a 25 metros de profundidad y sería posible explotarlos.
    Alrededor de la mitad de estas reservas -que datan de hace unos 5.000 años- se encontrarían en Libia, Argelia y Chad, coincidiendo con una parte del desierto del Sahara, ha explicado Alan MacDonald, el geólogo que lideró la investigación. "Estas grandes bolsas de agua podrían aliviar la situación de más de 300 millones de africanos que no disponen de agua potable, así como mejorar la productividad de los cultivos", ha afirmado el experto de la institución científica British Geological Survey.

    Cien veces más que en la superficie
    El estudio, en el que también participan expertos del University College de Londres, indica que el volumen de agua de los acuíferos es cien veces superior a la cantidad que existe en la superficie. Se trata de la primera investigación que abarca todas las reservas de agua subterráneas de África e incluye una serie de mapas, que publica hoy la revista científica "Environmental Research Letters".

    Para su elaboración, los expertos recolectaron los planos hidrológicos elaborados por distintos países africanos así como los resultados de 283 estudios regionales previos. En el norte de África las bolsas de agua almacenada tienen un grosor de 75 metros y se encuentran protegidas por rocas de gran dureza como el granito, lo que ha supuesto una sorpresa para los investigadores. Sin embargo, estos acuíferos no se rellenan con el agua procedente de las precipitaciones recientes y filtrada a través de la tierra, sino que sus reservas datan de hace aproximadamente 5.000 años.

    En esa época, el Sahara era un vergel, con numerosos lagos y vegetación de sabana, pero se convirtió en el mayor desierto cálido del planeta hace 2.700 años después de una lenta desertización. Además, los geólogos hallaron grandes reservas en la costa de Mauritania, Senegal, Gambia y parte de Guinea-Bissau, así como en Congo y en la región limítrofe entre Zambia, Angola, Namibia y Botsuana.

    Abastecer a la población
    En muchas zonas áridas y semi áridas del continente sería posible extraer agua para abastecer a la población -aunque no para cultivos intensivos- mediante pozos de mano, dado que las reservas se encuentran a menos de 25 metros de profundidad. La excepción son algunos países norteños como Libia, donde los acuíferos yacen a partir de los 250 metros, en los que sería necesaria una infraestructura más cara y compleja.

    "En el Cuerno de África se encuentran los acuíferos más pequeños, pero aún así habría suficiente cantidad como para el consumo humano y no resultaría caro extraerlo mediante pozos. Además, no sería necesario invertir en tratamiento del agua, porque su calidad es muy buena", añadió MacDonald.

    Sólo el 5 por ciento de la tierra fértil de África está irrigada, y las proyecciones demográficas para las próximas décadas indican que el auge de la población incrementará la demanda de agua para consumo y riego de cultivos. Eso sí, MacDonald ha advertido que explotar estas grandes bolsas de agua sin límite no es conveniente. "En la mayoría de África las precipitaciones no son suficientes como para rellenar los acuíferos, por lo que yo recomendaría no extraer más agua de la que se recarga cada año por la lluvia", ha aconsejado.

    Fuente: ABC
    20/04/12

    http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_noticias.asp?id=14090
  • lorenzo
    lorenzo Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    A los interesados trabajo con una empresa donde comercializamos paneles solares, aerogeneradores (molinos); bombas solares sumergibles y superficiales (agua)...
    Editado por lorenzo on
  • TOLEDO
    TOLEDO Webmaster
    Webmaster
    Sargento Mayor
    Pues ya que trabajas en ese tipo de empresas seria bueno que colocaras folletos y nos ilustraras mas en el tema.
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Subteniente
    Lorenzo buenas tardes.

    Excelente noticia, podrias empezar ilustrandonos con un "sistema" para ser utilizado en las casas.
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
    Colaborador, EMC
    Subteniente
    Cesvi Repuestos Colombia desarmó su vehículo número 500

    Con un poco más de un año de funcionamiento, el centro de reciclaje de vehículos y autopartes de Cesvi llegó al vehículo 500 que desmantela para vender de forma legal sus repuestos.


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    En un poco más de un año de existencia, 500 vehículos han pasado por Cesvi Repuestos para ser desmantelados en un proceso que busca reutilizar sus piezas y repuestos y volverlos a poner en circulación a través de una transacción legal a la que cualquier persona puede acceder.

    Esta labor no solo es beneficiosa para el medio ambiente sino que además alivia el bolsillo de algunos propietarios de autos, quienes encontrarán piezas de segunda mano en buen estado, con garantía de calidad y sobre todo de legalidad.

    Las piezas provienen de autos siniestrados que son desarmados en su totalidad y luego de una clasificación de materiales reutilizables y tóxicos, son dispuestos de forma adecuada, según sea el caso.

    El vehículo número 500 fue un Chevrolet Corsa Wind 4p modelo 2004 y sus piezas ya están disponibles para la adquisición en la sede de Cesvi que queda en la Autopista Bogotá - Medellín a 6.5 Kms, por la salida de la Calle 80.

    Este centro de desensamble y reutilización cuenta con todas las normas ambientales gracias al manejo adecuado que le da a elementos tóxicos, como los aceites usados de motor y caja, transmisión, entre otros

    Con las prácticas adecuadas para la disposición final de vehículos, se le empieza a dar solución al problema ambiental ocasionado por el abandono de aproximadamente el 10 por ciento del parque automotor cada año.

    En la página www.cesvirepuestos.com se puede consultar el material disponible de autopartes.

    Para mayor información (571) 742 06 66- Fax (571) 744 60 70.

    CIFRAS RESIDUOS PELIGROSOS PESO en kg.
    Aceite usado (motor, caja, transmisión, etc) 3.729

    ACPM 416

    Aguas contaminadas 418

    Airbags 64

    Componentes electrónicos 86

    Gasolina 606

    Líquido refrigerante 460

    Textiles y papel contaminado 1.622

    Total general 7.401


    RESIDUOS RECICLABLES PESO en kg

    Aluminio 2.414

    Baterías 5.219

    Cableado 1.695

    Chatarra 185.429

    Llantas 7.981

    Plástico 11.310

    Total general 214.048

    http://www.motor.com.co/industria-en-marcha/cesvi-desmantelo-el-carro-500_11766862-4
  • TOLEDO
    TOLEDO Webmaster
    Webmaster
    Sargento Mayor
    Que bien saberlo, seria bueno ir un dia de estos a ver si encuentro algo para mi camioneta.

    Pero deberian ir mas alla y tener una web donde s epuedan comprar los repuestos desde otras ciudades, asi se hace en USA.
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
    Colaborador, EMC
    Subteniente
    El medio ambiente está de feria en Bogotá, con Fima la feria internacional del Medio Ambiente.

    • Más de 80 expositores nacionales e internacionales de diferentes sectores económicos participarán en la tercera Feria Internacional del Medio Ambiente – III FIMA 2012.

    • En su tercera versión, FIMA 2012 tendrá cuatro ejes temáticos: cambio climático, producción limpia, consumo responsable y recurso hídrico.

    Del 6 al 9 de junio Colombia vivirá la feria ambiental más grande del país. El Centro Internacional de Negocios y Exposiciones – Corferias será el escenario y el organizador, junto al Ministerio del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible, de la Tercera Feria Internacional del Medio Ambiente – III FIMA 2012, que se realizará con el patrocinio de Ecopetrol.

    El evento fue creado como un espacio para divulgación, promoción y comercialización de bienes y servicios ambientales en Colombia, el Área Andina y Centro América, con la visión de convertirse en eje de transacciones comerciales de tecnología y servicios especializados para la región.

    FIMA 2012 es un dinamizador de la cultura por el cuidado, la conservación y la recuperación de los recursos naturales y el medio ambiente dentro del contexto del desarrollo sostenible.

    La feria es además un instrumento promotor de actitudes positivas en la sociedad que resalta la importancia en Colombia de las actividades relacionadas con la administración de cargas contaminantes generadas por el efecto invernadero, causa principal del cambio climático.

    Una feria que genera conciencia

    En su tercera versión la Feria cuenta con un posicionamiento positivo reforzado por más de 80 expositores de diferentes sectores económicos, con actividades que promueven la educación ambiental para jóvenes y adultos, una muestra comercial y una programación académica que incluye temas de tendencia y actualización a nivel internacional, basados en cuatro ejes temáticos fundamentales: cambio climático, producción limpia, consumo responsable y recurso hídrico (agua potable).

    En FIMA 2012 participan empresas productoras de tecnologías, maquinaria e insumos, para la producción limpia; empresas productoras del sector industrial; empresas de servicios y consultoría; entes gubernamentales y entidades adscritas; embajadas; academia; multilaterales y entidades financieras.

    Los visitantes a la III FIMA 2012 tendrán la capacidad y autonomía para tomar decisiones de compras corporativas, profesionales y gubernamentales, de tecnología, insumos, bienes y servicios ambientales orientados al manejo, conservación, recuperación y control de los recursos naturales y el medio ambiente, en Colombia, el Área Andina, Centroamérica y Caribe.

    Todo el público en general podrá asistir a la Tercera Feria Internacional del Medio Ambiente – III FIMA 2012, donde habrá un espacio ideal para propietarios; gerentes; directores del área ambiental; ingenieros de planta, calidad y montaje; consultores ambientales; funcionarios de evaluación de proyectos y tramite de licencias del Ministerio de Ambiente; Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible; Secretarias Ambientales Departamentales, Distritales y Municipales; Ministerio de Agricultura; directores de entidades no gubernamentales ambientales; ingenieros sanitarios y ambientales; catedráticos de las facultades y programas ambientales; estudiantes de últimos semestres de programas técnicos, tecnólogos, profesionales de pregrado y postgrado de programas ambientales; ecologistas y miembros de la Comisión Quinta de Cámara y Senado del Congreso de la República.

    Versiones anteriores de FIMA

    La primera versión de FIMA fue en 2008 y durante cuatro días 17.338 personas visitaron la feria que tuvo 144 expositores reunidos en 3.681 metros cuadrados de exhibición. A este evento asistieron 50 visitantes internacionales procedentes de Venezuela, Estados Unidos, Brasil, Costa Rica, Ecuador, Panamá, Bélgica, España, México, Perú, Suiza, Alemania, Argentina, Israel, Italia y Corea del Sur.

    La segunda versión fue en 2010 y contó con la presencia de 20.787 visitantes que durante cuatro días disfrutaron de 175 expositores en más de 5.000 metro cuadrados de exhibición.

    Conozca todo sobre III FIMA 2012 en www.feriadelmedioambiente.com

    Boletería

    * ADULTOS: $8.000

    * ESTUDIANTES CON CARNET: $4.000
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Los cerros se reverdecen
    Rehabilitación. Las montañas quieren volver a ser verdes. Un plan de una universidad trazó los primeros pasos


    Los cerros orientales siempre han sido un problema ecológico para Bogotá. En una época hubo canteras, antes de que estuvieran protegidos construcciones ilegales y la flora se fue deteriorando poco a poco. Pensando en esto, el Politécnico Grancolombiano, con sede en los cerros, planteó y llevó a cabo un proyecto ambiental para recuperarlos.

    Luego de hacer un estudio y diagnóstico del estado de cada uno de los árboles del Campus y de los cerros orientales del norte de la ciudad, a la altura de la localidad de Chapinero, la universidad encontró que la mayoría estaban enfermos (algunos se encontraban podridos, con cárcavas y hongos), además presentaban alto riesgo de volcamiento.

    Al ver esta situación, la institución educativa, con la asesoría y permiso de la Corporación Autónoma Regional (CAR) inició, hace dos años, un ambicioso proceso de restauración.

    Según Henry Quintana, jefe del Sistema de Gestión Ambiental del Politécnico Grancolombiano, a la fecha se han retirado 700 eucaliptos que estaban enfermos para ser remplazados por 1300 árboles nativos de 61 especies distintas, pertenecientes a 43 familias botánicas.

    “Para el proceso de restauración, se tuvieron en cuenta los cinco sentidos. Se sembraron especies que tienen buen olor, dan frutos, son atractivas visualmente y, lo más importante, que cumplen con las especificaciones de suelo, flora y fauna de la zona”, afirmó Quintana.

    Cada árbol que se sembró en esta iniciativa tiene una altura mínima de 1,5 y máxima 2,5 metros. Cuentan con flores de colores, entre los que se destaca el chicalá de color amarillo o el siete cueros: rosado y morado.

    Además, cuentan con diferentes aromas cómo el sándalo y el jazmín del cabo, producen frutales como feijoa y cerezos, y cumplen con las características de bosque propias de los cerros orientales.

    Gracias a esta iniciativa, han regresado especies nativas que habían desaparecido por las difíciles condiciones ambientales de la zona. Entre ellas vale la pena destacar colibrís, abejas, abejorros, lagartijas, batracios, pájaros de diferentes índoles y mariquitas.

    Así las cosas, los cerros orientales poco a poco mejoran y se van convirtiendo en lo que los abuelos conocieron, en esas frases que todos los capitalinos han oído alguna vez: “Yo me acuerdo cuando todo esto era verde, cuando era potrero”.

    Publimetro

    http://www.publimetro.co/lo-ultimo/los-cerros-se-reverdecen/lmkleC!CFjalQGV1fZ/
  • Dario López
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    La revolución de los 'techos verdes' en Bogotá

    Algunos edificios de entidades públicas se han sumado a esta tendencia que deja muy positivos resultados en calidad de vida.

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    La Secretaría Distrital de Ambiente es uno de los edificios de Bogotá que son pioneros en 'techos verdes'. Fotografía: Javier Silva

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    Los techos verdes funcionan como cubierta acústica.
    Fotografía: Rodrigo Sepúlveda

    Son tantos los beneficios en calidad de vida y en mejoramiento del medio ambiente, que su implementación ha cobrado gran fuerza en el mundo.

    El sector constructor (residencial, comercial y empresarial) ha intensificado su labor de contribuir a la protección del medio ambiente porque ha descubierto sus inmensos beneficios.

    Entre otras cosas, ha volcado su interés hacia los techos verdes por varias razones:

    <b>-Ayudan a reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) producidas por las industrias y los vehículos, entre otros.

    -Disminuyen el impacto de los rayos solares.

    -Mejoran la calidad del aire. -Absorben las lluvias y filtran sus contaminantes y metales pesados.

    -Funcionan como barrera acústica.</b>

    Según www.metrocuadrado.com y el portal de la Agencia de Noticias de la Universidad Nacional, estas son algunas de las edificaciones en Bogotá que cuentan con techos verdes:

    -Edificio residencial Kubik 145

    -Conjunto residencial Ciprés de Arboleda

    -Conjunto residencial Pietramonte

    -Centro de Estudios de la Universidad de Los Andes (CEDE)

    Con estas y otras edificaciones, Colombia se une al novedoso estilo arquitectónico-decorativo que en países como Holanda, Suecia, Inglaterra y Alemania ya es una política.

    <b>Cómo se construye un techo verde</b>

    La superficie del techo o terraza se acomoda con la ayuda de membranas y elementos impermeabilizantes.

    Se forma una gruesa capa de tierra cuya superficie se recubre con vegetación orgánica y especies naturales. Para llevar a cabo esta actividad con todo éxito es necesario contar con elementos que protejan el suelo (del techo o terraza) del exceso de calor o frío; además, componentes que faciliten el drenaje del agua y que estimulen el crecimiento de las plantas.

    <b>Así es un verdadero techo verde:</b>

    -La terraza o techo debe tener inclinación suficiente para que las lluvias puedan drenar sin ningún problema. -La terraza o techo debe tener una base vegetal que permita la plantación de césped y todo tipo de plantas.

    -Los expertos en cubiertas verdes recomiendan construir un techo que no exija mucho mantenimiento.

    -Si alguien desea plantar un tipo de manto para 'construir' un jardín, debe ser minucioso en el cuidado. Estas construcciones sí valorizan La elección de un edificio o conjunto que cuente con cubiertas o techos verdes, es muy acertada.

    La compra no solamente incluye una propiedad con un visible y valioso plus ambiental, sino que garantiza un significativo crecimiento en el precio. Estas construcciones están siguiendo las líneas arquitectónicas de los países más importantes del mundo y se están apropiando de las necesidades humanas y ambientales; eso los deja por encima del promedio.

    Así mismo, los techos y cubiertas verdes resultan muy atractivos para los compradores porque otorgan un look muy fresco a la construcción, e incluso a la zona donde esté ubicado. En Bogotá algunos edificios de entidades públicas, como la Secretaría Distrital de Ambiente, se han esmerado en dar ejemplo a la ciudadanía con este moderno, refrescante y saludable estilo arquitectónico.

    El cambio climático, los altos niveles de contaminación y las constantes inundaciones, han obligado a la ciudad a tomar medidas. La implementación de los techos verdes ha resultado muy positiva.

    Fuentes: Catastro Bogotá, Agencia Noticias Universidad Nacional y www.metrocuadrado.com

    http://www.metrocuadrado.com/decoracion/content/la-revolucion-de-los-techos-verdes-en-bogota
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  • Dario López
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  • SPIDERMAN
    SPIDERMAN EMC
    EMC
    Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Actualidad...

    Samsø, la isla de la energía sostenible



    Situada entre el Báltico y el Mar del Norte, la pequeña isla de Samsø fue seleccionada en 1997 por la Agencia de Energía danesa para convertirla en autosuficiente gracias a las energías limpias. En solo una década consiguió reducir sus emisiones de CO2 de 11 toneladas, por habitante, al año, a menos de cuatro toneladas

    Auf Wiedersehen.
  • Dario López
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    Este miércoles arranca Fima, la feria verde

    El evento es un espacio para la promoción y comercialización de bienes y servicios ambientales.


    Este miércoles comienza en Corferias la Feria Internacional de Medio Ambiente (Fima), que estará abierta hasta el próximo sábado.

    Más de 80 expositores nacionales e internacionales de diferentes sectores económicos participarán en la exhibición, que ya llega a su tercera edición y girará en torno a cuatro ejes temáticos: cambio climático, producción limpia, consumo responsable y recurso hídrico.

    Otro de los temas clave será la energía renovable y las opciones del país para desarrollar esta forma limpia de producir electricidad.

    El evento, creado como un espacio para la promoción y comercialización de bienes y servicios ambientales en Colombia, el área andina y Centroamérica, será abierto por el ministro de Medio Ambiente, Frank Pearl, y la cabeza de Corferias, Andrés López.

    La primera edición de Fima fue en el 2008, año en el que fue visitada por 17.338 personas. La segunda tuvo lugar en el 2010, cuando contó con la participación de 20.787 visitantes. La meta este año es duplicar la última cifra.

    http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/este-mircoles-arranca-fima-la-feria-verde_11924445-4
  • lorenzo
    lorenzo Forista
    Forista
    Soldado de Primera
    A los interesados en el tema ambiental, trabajo con una empresa que comercializa productos (paneles solares, calentadores solares, aerogeneradores, bombillos led) y materiales ecologicos, estamos ubicados en Chía, al frente del primer retorno centro chía, cajica..se llama ECO LOGICA S.A.S
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Si cuida un bosque pagará menos impuestos
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    Imagen del Parque Nacional Natural Chingaza, que es atravesado por el embalse de Chuza.


    A quien haga donación a Sistema de Parques se le descontará porcentaje de impuesto de renta.

    Si una persona del común, una empresa privada o una organización no gubernamental decide donar un dinero a la oficina de Parques Nacionales Naturales para que se preserve una de las 56 áreas protegidas del país, ya no tendrá que pagar el ciento por ciento del impuesto de renta.

    Esto será posible porque el Congreso de la República acaba de aprobar la Ley Gloria Valencia de Castaño, que indica que quien entregue una donación al Sistema de Parques Nacionales podrá descontar de este gravamen el 30 por ciento del valor de las donaciones efectuadas durante el año o periodo gravable.

    Es decir: si una persona que debe pagar 100 millones de pesos en impuesto de renta decide donar 100 millones de pesos para que se cuide un páramo o la fauna del parque Tayrona, ese monto del impuesto se reducirá a 70 millones de pesos.

    La norma aprobada, impulsada por el senador Juan Lozano, dice que Parques Nacionales Naturales de Colombia debe destinar las donaciones al financiamiento del parque natural que indique el donante e informar anualmente sobre el uso de las donaciones realizadas.

    Los parques nacionales cubren 12 millones 600 mil hectáreas, entre ellas más de 9 millones de hectáreas de bosques naturales, como los bosques húmedos tropicales en la Amazonia y el Chocó Biogeográfico.

    Por ejemplo, los 7 millones de bogotanos toman el agua que nace en el Parque Nacional Chingaza, también declarado como zona de reserva. Pero a pesar de esta función vital de preservación, la Oficina de Parques Nacionales tiene un déficit presupuestal superior a los 160 mil millones de pesos.

    "Nuestro presupuesto es de 40 mil millones de pesos anuales, pero debería ser de 200 mil millones para cumplir con los trabajos adecuados de vigilancia e investigación. Esta Ley nos permitirá desde ahora recibir donaciones que antes no podíamos aceptar", explicó Julia Miranda, directora de Parques Nacionales.

    Con esta nueva normatividad ya no hay obstáculos para que una persona natural o jurídica se vincule con la preservación nacional, "esto incluso a través de universidades o centros de investigación, así como con la participación de las comunidades locales en el desarrollo de proyectos de investigación", explicó Juan Lozano

    Las consignaciones podrán hacerse al Fondo Nacional Ambiental, aunque Parques Nacionales advirtió que publicará y hará las gestiones correspondientes para explicar a empresas y a la ciudadanía los mejores canales que podrán usar si deciden hacer una donación de este tipo, inspirada para sostener la biodiversidad nacional.

    REDACCIÓN VIDA DE HOY
    http://www.eltiempo.com/vida-de-hoy/ecologia/reduccion-de-impuestos-a-quien-haga-donacion-al-sistema-de-parques-nacionales_11925731-4

  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    Fima 2012
    Feria Internacional del Medio ambiente


    Fotos

    Carro Electrico
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    Honda y su moto con especificaciones Euro II

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    Del Huila Recuperacion ambiental.

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    Carton y papel reciclado por todas partes.

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    Una Oficina de carton "muy bonita idea" sillas en carretes de madera.

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    Madera reutilizada

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    Tetrapak para hacer tejas

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  • Dario López
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    Paneles solares, para hogar "pedi cotizacion ya les contare".

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    Envases para reciclar hechos en material reciclado.

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    Arte

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    Posdata: solo dispuse de dos horas para hacer el recorrido "situaciones laborales", pero les dejo las que mas me llamaron la atencion.

    Un cordial.
  • Dario López
    Dario López Colaborador Role_EMC
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    El PC viejo ya no irá a la basura

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    Campaña. Ecocómputo busca darles un mejor uso a los residuos de computadores, para ser más amigables con el medio ambiente

    A partir de julio la caneca de la basura no será más el destino final de aquellos computadores viejos o dañados. En Bogotá, Cali, Medellín y Barranquilla se dispondrán 34 puntos de recolección para que los colombianos depositen los equipos que han dejado de servir y tienen guardados en sus casas.

    La idea es ponerse a tono con la tendencia mundial en pro del medio ambiente e intentar darles un mejor uso a estos residuos. Para lograrlo, un grupo de 41 empresas líderes en el campo tecnológico conformó el primer Sistema de Recolección Selectiva y Gestión Ambiental de residuos de Computadores y/o Periféricos de Colombia, llamado EcoCómputo.

    El sistema será sencillo: en grandes almacenes de cadena habrá contenedores señalizados en los que la gente dejará los monitores, mouses o teclados fuera de uso. Una vez estos sean recogidos por los operarios del proyecto, se analizará si es posible repararlos y así poder rehacer equipos, con el fin de donarlos a escuelas apartadas en Colombia, donde se necesiten para la educación de los niños.

    Para el gerente de Asuntos Ambientales de la ANDI, Carlos Herrera, “Colombia trabaja en mejorar el aprovechamiento de estos materiales para darles un mejor tratamiento técnico”.

    Por esta razón, así el aparato no pueda ser reparado, los centros de adecuación tendrán la tecnología precisa para tratar este residuo.

    “Lo que queremos es no volver a ver un solo computador o parte del equipo en los botaderos de basura”, agregó Herrera.

    La meta es que al terminar el año se haya podido recolectar 66 mil unidades de computadores, equivalentes a 461 mil kilos. Los puntos estarán ubicados en los almacenes Éxito, Carrefour, Falabella y Panamericana.

    Publimetro

    http://www.publimetro.co/vida-con-estilo/el-pc-viejo-ya-no-ira-a-la-basura/lmklfo!pBwhKZjXmbm72/
  • Dario López
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    RíO+20: basura en nuestros océanos

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    Ecología. Ad portas de la conferencia sobre sostenibilidad de las Naciones Unidas, hablamos con la Blue Marine Foundation sobre cómo salvar los océanos

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    Desde hoy, 20 de junio al 22, expertos en leyes, funcionarios y líderes del sector privado y público se encontrarán en Río de Janeiro, Brasil, para la Conferencia de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas, también conocida como Río+20. Cómo resolver problemas globales como la pobreza, la inequidad social y la destrucción del medio ambiente son algunos de los temas que serán discutidos.

    Los que asistirán dicen que el encuentro marcará una diferencia, especialmente para los defensores de los mares, que son el enfoque de esta edición con contenido especial de PUBLIMETRO INTERNACIONAL. “Río puede ser muy importante para salvar los océanos”, dijo Charles Clover, presidente de Blue Marine Foundation. Su organización fue creada en 2010 y apunta a crear “reservas marinas y soluciones del sector privado en el mar que permitan la reestructuración de las industrias pesqueras para promover una pesca sostenible”.

    “Esta es una tarea vital porque las reservas dan a los peces y a otras especies un refugio seguro contra la destrucción y el pillaje sembrado en muchas partes de los océanos por las flotas de pesca en el mundo y por problemas como el cambio climático y la polución. La sostenibilidad de la pesca es tan importante como otros aspectos y eso significa que los pescadores pueden tener una rentabilidad ahora y en el futuro –señaló Clover–. Lo que realmente queremos y necesitamos de Río es un sistema ratificado de gobernabilidad para altamar, que reemplazará la falta de regulaciones en la pesca. Queremos que Río haga posible la creación de reservas marinas en aguas internacionales”, añadió.

    Blue Marine no está sola

    Otro grupo con una agenda para un cambio positivo es el International Ocean Institute (IOI), con sede en Malta. El grupo, sin ánimo de lucro, es uno de los cofacilitadores de los grupos de ONG de los océanos, que espera convencer a los gobiernos en Río para que adopten políticas para proteger los océanos.

    “Quizás Río podría ser la llamada a despertar contra las conductas excesivas que hemos tenido los humanos hacia el océano y que seamos conscientes que nuestra supervivencia depende de que convirtamos nuestro déficit de gobernabilidad en unas buenas políticas para conservar los océanos”, dijo Awni Behnam, presidente de IOI.

    La polución es su preocupación principal. Según Behnam, más de 46 mil piezas de plástico flotan en cada kilómetro cuadrado del océano. La concentración es especialmente alta en el Giro del Pacífico Norte, en un área conocida como la Gran Mancha de Basura del Pacífico. Las corrientes oceánicas empujan toda la basura a estas áreas, incluso si la polución proviene de otras partes del mundo. Es una de las razones por las que los científicos ven basura en las más remotas partes del Ártico, a más de mil kilómetros de lugares habitados.

    “El problema de la basura humana no se trata solamente del aseo en sí mismo, sino de un problema muy insidioso: que no sean biodegradables”, dijo Steve Gittings, coordinador científico del Programa Nacional de Santuarios Marinos de la National Oceanic and Atmospheric Administration, una organización gubernamental de los Estados Unidos.

    Según señaló Simon Box, del Centro Nacional de Oceanografía, el problema es peor y no es exactamente visible. “No se trata de una gran pila de bolsas y botellas que podamos recoger, sino de pequeñas partículas de polvo que se producen a medida que los grandes materiales se degradan mecánicamente”, dijo Box.

    Algo que también asusta a los oceanógrafos es la polución en nuestro ambiente, que causa los cambios climáticos. Hay evidencias alarmantes de la acidificación de los océanos, que ocurre cuando aumentan los niveles de pH haciendo que el agua se torne ácida. Según Scott Doney, un científico sénior de química marina y geoquímica en la Institución Oceanográfica de Woods Hole, en Massachusetts, ocurre cuando los humanos quemamos combustibles fósiles y se produce dióxido de carbono. Un cuarto de ese subproducto es absorbido por el océano y cambia la composición del agua del mar.

    “Lo que debe preocuparnos es que han empezado a darse cambios sensibles en muchas plantas y animales de los que dependemos los humanos”, dijo Doney.

    Para concluir…

    Sobrepesca, polución, calentamiento global. Da vértigo pensar en eso. Los organizadores creen que la conferencia dará el impulso que necesitan los gobiernos, e incluso están formando grupos para que sean escuchados. La Coalición de Reservas Marinas, por ejemplo, organizó un panel, que incluyó a Blue Marine Foundation y Greenpeace UK, entre otras organizaciones.


    MWN
    http://www.publimetro.co/vida-con-estilo/rio20-basura-en-nuestros-oceanos/lmklft!ItSjhz2yWfFBY/
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    Una propuesta de Colombia podría permitir que Río+20 no sea un fracaso

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    Santos durante su intervención en la cumbre Río+20.
    Foto: Presidencia

    Los países que participan en la Conferencia acogerían idea sobre Objetivos de Desarrollo Sostenible.

    La propuesta de Colombia en torno a que las cinco regiones más grandes del mundo designen a representantes y expertos para definir sus Objetivos de Desarrollo Sostenible, se convirtió en la fórmula que permitiría que la conferencia de Río+20 no sea un fracaso.


    Los 193 países que participan en esta gran cumbre, la cual busca fijar propósitos comunes en materia de cuidado del medio ambiente y combate de la pobreza, no lograron ponerse de acuerdo para asumir objetivos concretos. (Lea también: 'Es hora de tomar grandes decisiones por el planeta': Santos en Río+20)

    Es por esto que la propuesta que Colombia podría terminar por salvar una conferencia que a juicio de la mayoría de asistentes, estaba por terminar en una gran decepción.

    "Hay un acuerdo sobre el proceso. Y creo que es un avance importantísimo", aseguró el presidente Juan Manuel Santos.

    El mandatario explicó que "treinta representantes y expertos de todas las regiones inicien el estudio de identificar esos objetivos. Y no solamente identificarlos. sino ponerles sustancia: metas específicas".

    Esto implica, además, "avanzar para que en la asamblea de la ONU en septiembre de 2013, ese grupo intergubernamental pueda darle sus recomendaciones y resultados a la Asamblea".

    Inicialmente se plantearon cinco objetivos relacionados con seguridad alimentaria, agua, energía, ciudades sostenibles y limpias y cuidado de los océanos. Estas propuestas, sin embargo, no lograron un consenso global.

    "Entiendo perfectamente y somos los primeros en lamentar que no hubiéramos podido avanzar más", aseguró Santos, quien, no obstante, dijo que "el solo hecho de haber logrado un consenso" es un importante avance.

    "La expectativa hace unos meses era que de aquí no iba a salir absolutamente nada", recordó el Presidente.

    Las deliberaciones entre las delegaciones de 193 países continuarán todo este jueves. La decisión final se anunciará este viernes.

    LUIS GUILLERMO FORERO C.
    ENVIADO ESPECIAL DE EL TIEMPO
    RÍO DE JANEIRO (BRASIL)

    http://www.eltiempo.com/politica/colombia-en-la-cumbre-rio-20_11963224-4
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    Primera estación para carros eléctricos ya está en servicio

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    Foto: Archivo Particular
    Terpel aportará más de US$ 100.000 para un estudio que establecerá la ruta para masificar el servicio.

    Con la puesta en servicio del primer surtidor eléctrico instalado en una estación de servicio y la inversión de más de 100.000 dólares en un carro eléctrico, la firma Terpel puso en marcha una iniciativa con la que busca analizar los pasos que serán necesarios en la masificación de los carros eléctricos en el país.

    Al habilitar este punto de carga, en la avenida 68 con calle 68 de Bogotá, la compañía encargó un estudio al grupo de investigación en tracción y distribución eléctrica de la Universidad Pontificia Bolivariana de Medellín para establecer las condiciones de mercado, económicas, ambientales, los actores y los beneficios que le daría al consumidor esta tecnología.

    La presidenta de Terpel, Sylvia Escovar, indicó que se busca poner la primera piedra para explorar las alternativas que le convengan a Colombia en esta alternativa amigable con el medio ambiente

    http://www.portafolio.co/negocios/primera-estacion-carros-electricos-ya-esta-servicio
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    <b>Conozca el proceso de la energía limpia que sale de la basura urbana

    En esta planta, las emisiones contaminantes de la basura se transforman en energía limpia. Luis Lizarazo / EL TIEMPO

    En el sur de Bogotá, una planta de biogás ayuda contra el calentamiento. </b>

    Instalada en el sur de Bogotá está una de las plantas más grandes del mundo de generación de energía limpia, la cual evita que, cada año, 800 toneladas de emisiones contaminantes (CO2) del relleno sanitario de Doña Juana vayan a parar al medio ambiente y contribuyan al calentamiento global.

    Después de una planta de este tipo localizada en Río de Janeiro (Brasil) y dos en China y Singapur, la planta de biogás de Bogotá es el más importante proyecto ambiental, que capta los gases efecto invernadero que se generan por la descomposición de 6.500 toneladas diarias de basuras que produce la capital del país.

    La planta cuenta con un sistema de cuatro kilómetros de tubería, instalados en el relleno sanitario, que captan los gases producidos por los desechos y los separan de los lixiviados (líquidos contaminantes de las basuras). Mientras los gases que produce la basura se conducen a través de las tuberías a la planta -que cuenta con tres chimeneas procesadoras de gases-, los lixiviados se conducen a una piscina, que los trata antes de ser vertidos a las aguas del río Bogotá.

    Las basuras que producen los bogotanos generan cada día unos 12.000 metros cúbicos de gases contaminantes. La mitad es gas metano, que se usa en parte para la <b>generación de 350 kilovatios de energía</b>. Para aprovechar esta energía, se trabaja en un proyecto con la industria ladrillera de la zona de influencia del relleno.

    Para ser autosostenible, el proyecto se apoya en la venta de certificados de captación de carbono o bonos verdes, que se negocian en mercados europeos especializados. En el 2011, un bono, equivalente a la captación de una tonelada de CO2, podría valer 12 euros.

    Gracias a este sistema de tratamiento de basuras, no solo se generan ingresos, pues el 24 por ciento de los bonos se destinan al Distrito, sino que el costo de disponer de una tonelada de basura en la ciudad es de los más bajos del mundo (5 dólares), mientras que, en promedio, en los países de Europa asciende a 70 dólares.

    REDACCIÓN BOGOTÁ

    http://www.eltiempo.com/colombia/bogota/conozca-el-proceso-de-la-energia-limpia-que-sale-de-la-basura-urbana_12033214-4
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    Autos eléctricos en Latinoamérica

    EcoAutomóviles. PUBLIMETRO hizo un censo de cómo ha ido integrando nuestra región la energía eléctrica en los automóviles. Aunque esta tecnología todavía está en pañales en algunos países, en otros crece poco a poco y es una real alternativa en ciudades cada vez más contaminadas y difíciles de transitar


    Supongamos que tenemos diez autos y que a todos ellos le sacamos los estanques de combustible para hacer funcionar una fábrica. Nuestra pequeña empresa tendrá la misión de producir electricidad y lo hará quemando el petróleo de nuestros diez estanques de la misma forma que lo hace un vehículo tradicional. Bajo ese concepto, la electricidad total que logrará producir nuestra fábrica podrá cargar un total de 20 vehículos, es decir, la misma cantidad de combustible nos sirvió para llenar el doble de estanques. Mismo dinero, doble de kilómetros, ¿dónde perderse?

    Juan Dixon, ingeniero eléctrico y profesor en la Escuela de Ingeniería de la Universidad Católica de Chile, explica que esta analogía fue el peor escenario que pudimos imaginar ya que “en este caso contaminamos exactamente lo mismo. Pero si sacamos nuestra fábrica fuera de la ciudad, o si cambiamos el petróleo por una central hidráulica o eólica, la contaminación disminuye inmediatamente a una cuarta parte, o incluso más”.

    El eléctrico tiene innumerables beneficios: es una tecnología mucho más limpia, amigable con el medio ambiente, es eficiente con la energía que consume y no genera contaminación acústica. Además son mucho más livianos, pesan alrededor de 400 a 500 kilos y alcanzan una velocidad de 60 kilómetros por hora. Adicionalmente, gastaremos el equivalente de un estanque de petróleo para recorrer el doble de kilómetros. El escenario parece perfecto.

    COLOMBIA. No solo las grandes marcas han que­rido acercar a los colombianos a esta moderna alternativa. Cansado de las congestiones en las vías de la ciudad y de gastar largas horas para desplazarse entre su trabajo y su casa, el ingeniero eléc­trico Fernando Camacho desarrolló un modelo de vehículo que funciona con electricidad, que se puede cargar en la misma toma en la que se carga el celular y que tiene un costo de 6000 dólares.

    “Estos carros son ideales porque no ocupan espacio, son cerrados y si llueve el conductor no se moja, como les ocurre a los motociclistas”, explicó a PUBLIMETRO el ingeniero Camacho, creador del primer carro de este estilo netamente colombiano.

    El modelo es para dos personas y sirve exclusivamente dentro de la ciudad. Los niveles de ruido que producen son bastante bajos. Además, en un espacio diseñado para un carro convencional, se pueden acomodar hasta cuatro de estos vehículos ecológicos.

    MÉXICO. Se han creado vehículos de accionamiento eléctrico, híbrido, gas natural o motores diésel más pequeños. Todos con el fin de aminorar las emisiones contaminantes que se encuentran en la atmósfera y mejorar la calidad de vida de los habitantes de las grandes ciudades.

    Respecto a los vehículos eléctricos, la gama se reduce al Nissan Leaf, el cual solo se encuentra en el transporte público.

    Su precio no será tan oneroso a inicios del próximo año, cuando sea comercializado en tierras aztecas.
    Falta mucho por hacer en México. Lo primero que debe ocurrir es que se tenga un marco regulatorio adecuado y con los suficientes incentivos para que el consumidor sea atraído hacia estas alternativas de movilidad sustentable.

    En segunda instancia, la infraestructura de estaciones de recarga debe generalizarse para que la asequibilidad del combustible sea la adecuada.

    BRASIL. El elevado precio de los automóviles eléctricos no es el único factor que limita su desarrollo en el mercado. Los desafíos incluyen cambios en la legislación y la instalación de puntos de carga. Algunos fabricantes de automóviles ya firmaron alianzas.

    La concientización hace cada vez más necesaria la reducción de consumo de combustible y la protección del medio ambiente.

    Para Pietro Erber, presidente de ABVE (Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos), esta será la única medida que hará que los automóviles eléctricos tengan un mercado significativo.

    “Esto es lo que sucede en China, por ejemplo. Allí, el tema ambiental es prioritario, debido a la pésima calidad del aire”, señaló.

    PERÚ. Mitsubishi proyecta incluir un primer modelo en el país en conjunto con una empresa eléctrica. Por ahora, los taxis apelan al uso del gas natural, menos contaminante y muy barato en el país. Los autos eléctricos, en tanto, siguen siendo desconocidos.

    La llegada masiva del Mitsubishi-MiEV será toda una revolución ecológica para el país, especialmente para su capital, Lima, donde el 70% de la contaminación del aire procede de un anticuado parque automotor.

    Por el momento, los que sí circulan por las vías peruanas –en un número muy limitado– son los autos híbridos. Lo hacen desde el año 2009, cuando al país llegó el primer modelo híbrido, el Prius de Toyota.

    Fue todo un acontecimiento que hasta contó con la presencia del por aquel entonces presidente del Perú, Alan García.

    GUATEMALA. En Guatemala, la llegada de los autos eléctricos aún es muy lenta. Iniciativas como la de la Policía Municipal de Tránsito de Ciudad de Guatemala están impactando. Desde hace tres años se han implementado los Smart Eléctricos con el objetivo de disminuir los costos de combustibles.

    Con esta iniciativa buscan dar el ejemplo en utilizar un vehículo que tiene una característica aerodinámica que lo hace más eficiente y que cuenta con un rendimiento de 120 kilómetros por carga. Además no daña la capa de ozono y funciona al 100% con baterías recargables, sin producir ningún tipo de contaminación ambiental.

    La PMT utiliza este transporte para realizar patrullajes dentro del perímetro de la ciudad, asistiendo a los vecinos en sus necesidades, y gracias a su diseño y tamaño, no ocasionan congestionamiento en el flujo vehicular.

    Acerca de su velocidad, alcanzan una velocidad de más de 40km/h (25 MPH).

    CHILE. Chile sigue estancado en la etapa de descubrimiento, pero en los últimos años ha avanzado bastante. Ya son 10 unidades las que ha logrado vender Mitsubishi con su reciente eléctrico i-MiEV.

    Pero el problema no solo son las estaciones de carga, sino que habría que desembolsar 30 millones de pesos para apoyar a la madre naturaleza. Y el precio anterior es bas­tante amigable, ya que según Carlos López, presi­dente del Club de Autos Eléctricos, los precios suben hasta incluso los 60 millo­nes.

    Una de las posibles razones del alto costo se debió a la crisis de la industria auto­motriz durante 2008 y 2009, donde gran parte de las fábricas norteamericanas y europeas debieron dismi­nuir sus presupuestos destinados a investigación y nuevas tecnologías. Al mismo tiempo, aparecieron las alternativas chinas a un costo mucho menor, pero que no se caracterizan por tener alternativas eléctricas consolidadas.

    Publimetro

    http://www.publimetro.co/vida-con-estilo/autos-electricos-en-latinoamerica/lmklgw!T8fKrR1Unxso/
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