Y mientras eso pasa, ya se conocen las imágenes del primer Boeing 787-9 Dreamliner en Everett que ya está a punto de entregarse a AVIANCA. Cabe aclarar que es el modelo más grande.
Renuncia presidente de aerolínea Avianca en medio de plan de ajuste e inician búsqueda de su reemplazo
Hernán Rincón, quien dirigía una de las principales empresas de aviación de América Latina desde marzo de 2016, permanecerá en el cargo hasta finales de este mes.
Bogotá. El presidente de Avianca Holdings, Hernán Rincón, renunció a su cargo en la aerolínea después de tres años, informó este miércoles la empresa que inició la búsqueda de su reemplazo.
Rincón, quien dirigía una de las principales empresas de aviación de América Latina desde marzo de 2016, permanecerá en el cargo hasta finales de este mes.
"Como consecuencia de lo anterior, la sociedad ha contratado los servicios de una firma de consultoría internacional para buscar el reemplazo definitivo del doctor Rincón", precisó Avianca en un comunicado.
"En caso de no encontrarse dicho reemplazo definitivo antes de la fecha de su salida, la Junta Directiva designará un presidente encargado mientras se finiquita la selección del presidente definitivo", explicó.
Su retiro se venía especulando en altas esferas del mercado aeronáutico regional, tras la alianza estratégica con United Airlines y Copa Airlines, que implicó la llegada de una revisor de la aerolínea estadounidense a la junta directiva de la empresa.
En su carta de renuncia, Rincón habló del desafío que le significó dirigir la compañía para “llevarla a ser una aerolínea de talla mundial”.
La salida de Rincón se produce en medio de una reestructuración operacional de Avianca que en las últimas semanas anunció la eliminación de varias rutas internacionales, entre ellas las de Bogotá a Boston y Chicago (EE.UU.), y otras con origen en Centroamérica.
Avianca Holdings transportó 30,5 millones de pasajeros en 2018, tiene más 21.000 empleados y cubre más de 100 destinos en 27 países de América y Europa con 190 aeronaves.
La aerolínea lanzó en febrero una estrategia que busca una mayor rentabilidad y eficiencia operacional, tras revelar que su ganancia neta se desplomó un 98,6% el año pasado.
Y a mediados de marzo cerró un acuerdo con Airbus para aplazar la incorporación de 35 aviones A320neo y cancelar la compra de otras 17 aeronaves de un pedido inicial de 128, lo que le permitirá reducir compromisos financieros por unos US$2.600 millones y mejorar su flujo de caja.
En realidad el desastre no es tanto para AVIANCA, sino para don Efro...
La aerolínea Ocean Air que se quebró en Brasil la compró Efro, no AVIANCA. Sólo que la re-bautizaron AVIANCA Brasil porque el nombre de nuestra aerolínea tiene fama e historia, y él trató de captar mercado con el solo nombre.
BWR aviation, mayor accionista de avianca, no cumple cobertura con United
Avianca reconoció que la aerolínea United podría tomar su control por un incumplimiento de su principal accionista… no obstante, desde la empresa se insistió que eso no pasaría antes de 2021 y solo en caso de que se incumpla el pago previsto para ese año
Se pone preocupante la situación en Avianca: reporta duras pérdidas en comienzo del año
En el primer trimestre de 2019, la aerolínea perdió 68 millones de dólares, a diferencia del mismo periodo del año pasado, cuando ganó 3,4 millones de dólares.
La compañíaKPMG fue la encargada de hacer una revisión, y no la auditoría total, a los estados financieros de Avianca Holdings, razón por la que pueden faltar algunas cifras importantes. El documento fue publicado en la página de la Superintendencia Financiera.
El informe precisó que Avianca “ha incumplido con ciertas obligaciones en diversos contratos de financiación… que generan incumplimientos en los contratos para aeronaves” y, posiblemente, en algunos convenios de préstamos “que podrían ocasionar la terminación anticipada o la cancelación de los contratos”.
En el documento, KPMG mencionó que el monto de capital total de la deuda de la aerolínea, que contiene eventos de incumplimiento por cambio de control, disposiciones de recompra o faltas cruzadas, es de 1.512 millones de dólares, de los cuales 944,4 millones son deudas garantizadas.
Al respecto, Portafolio destaca lo señalado por la aerolínea en torno a que dentro del plan de ajuste de su flota logró la renegociación del acuerdo con Airbus para cancelar el pedido de 17 aviones y aplazar la incorporación de 35 unidades más.
Las premisas de KPMG sobre los incumplimientos de Avianca se pueden ver en la página 4, las cifras sobre las pérdidas en la página 7 y el monto total de las deudas en la página 21 de los estados financieros no auditados de la compañía.
A través de comunicados de prensa, United y Kingsland (segundo mayor accionista de Avianca Holdings), han comunicado a la opinión pública que, en el marco del préstamo que United realizó a BRW (una subsidiaria de Synergy), accionista mayoritario de Avianca Holdings, y en virtud de que se generó un incumplimiento en dicho acuerdo que le permite a United ejercer su derecho de transferir el control a un tercero independiente, la aerolínea estadounidense ha tomado la decisión de transferir a Kingsland el derecho de voto de las acciones que tiene BRW (Synergy) en Avianca Holdings, entregándole el control de la compañía y terminando la era Efromovich al frente de Avianca.
United también afirmó que esta acción no significa que United asumirá el control de Avianca y que la aerolínea seguirá operando de manera independiente. De igual manera, Kingsland ha emitido un comunicado en el que informa que la nueva junta directiva que se posesiona hoy estará conformada por: Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo, Roberto Zamora y Roberto Kriete.
Estas fueron las primeras declaraciones de Roberto Kriete, el nuevo hombre fuerte de Avianca y uno de los más ricos de Centroamérica según 'Forbes'. ¿Dejará Avianca de ser una empresa colombiana? ¿Qué será lo primero que hará Kriete? La respuesta a estas y otras preguntas en el siguiente video. Para más información, lea el siguiente artículo ►
por cierto tengo entendido que caescol también a tenido acercamiento con Saab (por lo del gripen para la FAC), que no se diga que la industria en Colombia no se esta moviendo.
Comentarios
Saludos.
Saludos.
XIMENA PRADA, INSPECTOR DE OPERACIONES - AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO
Publicado el 12 mar. 2019Auf Wiedersehen.
Avianca anuncia que cancelará 10 rutas internacionales y una nacional | Noticias Caracol
Renuncia presidente de aerolínea Avianca en medio de plan de ajuste e inician búsqueda de su reemplazo
Hernán Rincón, quien dirigía una de las principales empresas de aviación de América Latina desde marzo de 2016, permanecerá en el cargo hasta finales de este mes.
Bogotá. El presidente de Avianca Holdings, Hernán Rincón, renunció a su cargo en la aerolínea después de tres años, informó este miércoles la empresa que inició la búsqueda de su reemplazo.
Rincón, quien dirigía una de las principales empresas de aviación de América Latina desde marzo de 2016, permanecerá en el cargo hasta finales de este mes.
"Como consecuencia de lo anterior, la sociedad ha contratado los servicios de una firma de consultoría internacional para buscar el reemplazo definitivo del doctor Rincón", precisó Avianca en un comunicado.
"En caso de no encontrarse dicho reemplazo definitivo antes de la fecha de su salida, la Junta Directiva designará un presidente encargado mientras se finiquita la selección del presidente definitivo", explicó.
Su retiro se venía especulando en altas esferas del mercado aeronáutico regional, tras la alianza estratégica con United Airlines y Copa Airlines, que implicó la llegada de una revisor de la aerolínea estadounidense a la junta directiva de la empresa.
En su carta de renuncia, Rincón habló del desafío que le significó dirigir la compañía para “llevarla a ser una aerolínea de talla mundial”.
La salida de Rincón se produce en medio de una reestructuración operacional de Avianca que en las últimas semanas anunció la eliminación de varias rutas internacionales, entre ellas las de Bogotá a Boston y Chicago (EE.UU.), y otras con origen en Centroamérica.
Avianca Holdings transportó 30,5 millones de pasajeros en 2018, tiene más 21.000 empleados y cubre más de 100 destinos en 27 países de América y Europa con 190 aeronaves.
La aerolínea lanzó en febrero una estrategia que busca una mayor rentabilidad y eficiencia operacional, tras revelar que su ganancia neta se desplomó un 98,6% el año pasado.
Y a mediados de marzo cerró un acuerdo con Airbus para aplazar la incorporación de 35 aviones A320neo y cancelar la compra de otras 17 aeronaves de un pedido inicial de 128, lo que le permitirá reducir compromisos financieros por unos US$2.600 millones y mejorar su flujo de caja.
*Con información de Reuters y El Tiempo.
BWR aviation, mayor accionista de avianca, no cumple cobertura con United
Avianca reconoció que la aerolínea United podría tomar su control por un incumplimiento de su principal accionista… no obstante, desde la empresa se insistió que eso no pasaría antes de 2021 y solo en caso de que se incumpla el pago previsto para ese año
Se pone preocupante la situación en Avianca: reporta duras pérdidas en comienzo del año
En el primer trimestre de 2019, la aerolínea perdió 68 millones de dólares, a diferencia del mismo periodo del año pasado, cuando ganó 3,4 millones de dólares.La compañíaKPMG fue la encargada de hacer una revisión, y no la auditoría total, a los estados financieros de Avianca Holdings, razón por la que pueden faltar algunas cifras importantes. El documento fue publicado en la página de la Superintendencia Financiera.
El informe precisó que Avianca “ha incumplido con ciertas obligaciones en diversos contratos de financiación… que generan incumplimientos en los contratos para aeronaves” y, posiblemente, en algunos convenios de préstamos “que podrían ocasionar la terminación anticipada o la cancelación de los contratos”.
En el documento, KPMG mencionó que el monto de capital total de la deuda de la aerolínea, que contiene eventos de incumplimiento por cambio de control, disposiciones de recompra o faltas cruzadas, es de 1.512 millones de dólares, de los cuales 944,4 millones son deudas garantizadas.
Al respecto, Portafolio destaca lo señalado por la aerolínea en torno a que dentro del plan de ajuste de su flota logró la renegociación del acuerdo con Airbus para cancelar el pedido de 17 aviones y aplazar la incorporación de 35 unidades más.
Las premisas de KPMG sobre los incumplimientos de Avianca se pueden ver en la página 4, las cifras sobre las pérdidas en la página 7 y el monto total de las deudas en la página 21 de los estados financieros no auditados de la compañía.
https://www.pulzo.com/economia/avianca-reporto-perdidas-primer-trimestre-2019-PP696270
A través de comunicados de prensa, United y Kingsland (segundo mayor accionista de Avianca Holdings), han comunicado a la opinión pública que, en el marco del préstamo que United realizó a BRW (una subsidiaria de Synergy), accionista mayoritario de Avianca Holdings, y en virtud de que se generó un incumplimiento en dicho acuerdo que le permite a United ejercer su derecho de transferir el control a un tercero independiente, la aerolínea estadounidense ha tomado la decisión de transferir a Kingsland el derecho de voto de las acciones que tiene BRW (Synergy) en Avianca Holdings, entregándole el control de la compañía y terminando la era Efromovich al frente de Avianca.
United también afirmó que esta acción no significa que United asumirá el control de Avianca y que la aerolínea seguirá operando de manera independiente.
De igual manera, Kingsland ha emitido un comunicado en el que informa que la nueva junta directiva que se posesiona hoy estará conformada por: Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Jairo Burgos, Rodrigo Salcedo, Roberto Zamora y Roberto Kriete.
https://www.aviacol.net/noticias/ge...pIP63UT9qwLnvC-RrRf_p5q0Fm1TiCLSeMpCHxhfOYVa8
https://www.facebook.com/eltiempo/videos/844889985880092/
Mala inversión de Efromovich provoca que pierda el control administrativo de Avianca
Avianca abre investigación por posibles sobornos revelados por Airbus
En acuerdo de Airbus con Francia, el Reino Unido y EE. UU. se menciona a un ejecutivo de Avianca.
https://twitter.com/CLUSTERCAESCOL/status/1235761694065987585?s=20
por cierto tengo entendido que caescol también a tenido acercamiento con Saab (por lo del gripen para la FAC), que no se diga que la industria en Colombia no se esta moviendo.
¿Por que? CORONA PANIC!!!
Auf Wiedersehen.
Howdy, Stranger!
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